Des rails au mieux de leur forme - Vossloh
AVANTAGES Meulagedesrailssansinterdictions de circulation HSG-2atteintunevitessedetravail de80km/h,60km/hpourleHSG-city Allongeladuréedeviedesrails Réductionsignificativedes nuisances sonores
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TECHNIQUE DE MEULAGE
Prolongez la durée de vie de vos rails, réduisez considér ablement les coûts du cycle de vie et les émissions sonores liées au trafic – grâce à notre remise en état professionnelle par
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Technique de meulage de rails mobile - voestalpine Railway Systems
L'objectif premier en matière de qualité est de n'enlever que la quantité de matériau nécessaire afin de garantir à nos clients une réserve d'usure maximale et donc une
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Meulage - Rail Care Solutions
Peu de systèmes de transport subissent au quotidien des charges aussi importantes que l’infrastructure ferroviaire. C’est pourquoi le principe de meulage des rails et aiguillages
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Défauts du rail Vossloh AG
Généralement, on classe les défauts de rail selon quatre catégories : usure (perte de matière par frottement), déformation, fissuration et défauts liés à l’utilisation. Pour définir le procédé d’entretien à mettre en œuvre -
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Technique de fraisage de rails mobile - voestalpine Railway Systems
L'unité de meulage/polissage en aval produit une surface de roulement lisse conformément aux exigences de la norme EN13231. Les résidus de traitement sont entièrement aspirés
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Le meulage simplifié
surface des rails sous la forme de mesures préventives revêt une importance particulière. Leur potentiel d'économie est clairement révélé pour le type de manipulation de surface
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La maintenance des voies - Blog CFL - Société
2018年6月20日 Contrôle des rails et des soudures par ultrason (l’intérieur des rails) et courant de Foucault (la surface des rails) pour détecter des fissurations et des écaillages. (3/3) Le meulage préventif et
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Sersa Schweiz_Meulage des rails - Rhomberg Sersa Switzerland
Meulage des rails. Nous apportons la dernière touche aux rails. L’augmentation de la cadence de circulation, les poids élevés et la vitesse croissante des trains sollicitent
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Usinage stationnaire et mobile des voies nouvellement posées
Grâce à la vitesse d‘avance élevée, les meules à entraînement passif garantissent une surface de rail toujours exempte de facettes, d‘ondulations, de motifs de meulage
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